| 是否进口：否 | 产地：中国 | 材质：合成橡胶 |
| 牌号：GTL 012 | 品名：***温干冰输送管 | 货号：GTL 012 |
| 用途：用于柴油车输送DEF尿素溶液 | 厂家(产地)：GTL | 品牌：GTL |
| 使用温度范围：-40 to 90 ℃ | 工作压力：150-200 PSI | 规格：19-38.1mm |
GTL 012 DEF车用尿素软管
应用范围：
用于柴油车输送DEF尿素溶液。耐DEF尿素溶液腐蚀，帮助柴油车满足排放规定，净化环境。车用尿素溶液在欧洲称AdBlue，在北美称为DEF，是一种液体还原剂，安装在柴油发动机排气系统中，将排气中的氮氧化物催化还原成氮气和水的催化装置，简称SCR系统。车用尿素溶液是柴油机专用还原剂，储存在柴油机上特别的储存容器内，当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达卡车催化转化器，然后将氮氧化物转换为无害的氮和水。使车辆排放达到欧四以上标准。
技术特点：
经SGS***检测报告，符合SAE-China J2902-2013标准。软管内胶层采用进口高环保合成橡胶为主的专用配方设计，不含Ca、Cu、Zn、Cr、Ni、Al、Mg、Na、K离子成分，确保软管加注输送尿素溶液时高度环保、清洁，对尿素溶液无作用、***、对SCR系统无损害。软管保护橡胶层***耐磨、***、比一般橡胶软管耐用3~5倍以上。软管德国产高强度聚酯纤维线增强，加注受压时软管无膨胀，确保加注计量***。防静电设计：橡胶层导电，电阻率R＜106 ohmm，符合美国ASTM防静电设计标准。
注意：一般橡胶软管含有大量Ca离子等成分，会污染尿素溶液，对SCR系统的催化剂具有毒害，影响SCR还原的转换效率！劣质的尿素软管不耐磨、不***，容易磨损与老化！劣质的尿素软管无防静电设计，加注时容易产生静电危害！
结构：
软管内胶层：环保、耐DEF溶液黑色特殊配方的合成橡胶。
增强层：德国产高强度合成纤维编织层。
软管保护层：黑色***耐磨、防静电、***合成橡胶。
外表：光面，黑色。
适用温度：-40 to 90 ℃。
包装：双重保护标准出口包装:内层透明PE膜缠绕,外层编织带缠绕。
按客户需要,另外可提供特定长度裁剪，或纸箱包装,托盘包装。
环保标准：经SGS***结构严格检测，符合欧盟环保标准 ROHS、PAHS、SAE-China J2902-2013标准。
技术标准：SAE-China J2902-2013
编码 | 内径 | 内径 | 外径 | 工作压力 | 爆破压力 | 弯曲半径 | 重量 | 每卷长度 |
inch | mm | mm | PSI | PSI | mm | kg/m | m | |
GTL012-019 | 3/4" | 19 | 27.5 | 200 | 800 | 170 | 0.42 | 60 |
GTL012-025 | 1" | 25.4 | 35.6 | 200 | 800 | 200 | 0.7 | 60 |
GTL012-032 | 1-1/4" | 31.8 | 43.8 | 150 | 600 | 250 | 1 | 36 |
GTL012-038 | 1-1/2" | 38.1 | 51 | 150 | 600 | 300 | 1.2 | 30 |
